Гаджимагомед Гусейнов: «Поморье – территория опережающего развития»

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов обсудили готовность инвесторов реализовывать крупные индустриальные проекты в рамках создания в Поморье территории опережающего развития.

– Мы настроены в ближайшее время выходить на соответствующие проекты решения в Правительство РФ. Со своей стороны этот процесс, безусловно, будем форсировать, и вашу команду также попросим делать то же самое. Для этого у инвесторов уже должны быть четко выверенные бизнес-модели, из которых будет понятно, как формируется выручка, какие будут рынки сбыта, и финансовая модель, учитывающая стоимость проекта, операционные расходы и выручку, – отметил Гаджимагомед Гусейнов.

Он также добавил, что представителям делегации Минвостокразвития РФ уже удалось встретиться с одним из потенциальных резидентов будущей территории опережающего развития, который намерен реализовать проект по производству и транспортировке сжиженного природного газа. Вместе с этим приток инвестиций в регион позволит развивать транспортно-логистическую инфраструктуру и добычу полезных ископаемых.

– Буквально за несколько месяцев с момента визита в июле министра Алексея Чекункова и нашей с ним договоренности мы продвинулись до принятия решения о возможности создания территории опережающего развития. Мы предварительно обсуждали это с инвесторами, которые готовы в данную преференциальную зону заходить, и на сегодняшний день у нас уже сформирован пул потенциальных резидентов, а первоначальный объем инвестиций составляет 61 миллиард рублей, – сообщил
Александр Цыбульский.

Еще одной значимой темой является организация северного завоза в отдаленные районы. Доставка топлива, продовольственных товаров и медикаментов обеспечивается автомобильным, речным, морским и авиационным транспортом. Минвостокразвития РФ уже согласовало с северными регионами проект федерального закона «О северном завозе» и в настоящий момент готовится представить его на рассмотрение Правительству РФ.

– Помимо того что мы даем само определение понятия «северный завоз», мы также определились с тремя ключевыми категориями грузов, – пояснила управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Мария Перова. – Так, определены меры федеральной поддержки, которые важны для регионов: это и бюджетные кредиты, и субсидирование расходов. В феврале 2023 года после рассмотрения проекта закона федеральным правительством мы планируем вносить его в Государственную Думу.

В рамках встречи стороны также обсудили вопрос субсидирования перевозок по Северному морскому пути и снижения затрат грузоотправителей, осуществляющих перевозки через Архангельский транспортный узел. В частности, речь шла о дополнительной корректировке постановления Правительства РФ, которым утверждены правила предоставления из федерального бюджета субсидии на государственную поддержку регулярных перевозок по Севморпути.

Глава региона обратил особое внимание на готовность деревообрабатывающих предприятий наращивать объемы грузоперевозок в восточном направлении.