Дмитрий Морев назвал продление Московского проспекта самой масштабной стройкой десятилетия
30.05.2023 14:33
Новый участок дороги в Архангельске продлит Московский проспект от улицы Галушина до улицы Ленина.
До 31 августа подрядчик должен сдать объект длиной в 600 метров от улицы Галушина до улицы Энтузиастов. До 31 октября еще 900 метров — от улицы Емельяна Пугачева до улицы Ленина.
Оценили масштаб дорожного строительства вместе с ними также и общественники - член Общественного совета округа Майская горка, директор средней школы №35 Елена Сидорук и общественный куратор федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» Михаил Орлов.
Стоимость контракта — свыше 1,7 млрд. рублей. Деньги на объект привлечены благодаря настойчивой позиции главы региона Александра Цыбульского в рамках полученного правительством Архангельской области инвестиционного кредита.
Дорога, протяженностью в 1,8 км будет четырехполосной с 12-ю проекционными пешеходными переходами, тротуарами и парковками, велодорожкой и остановками общественного транспорта.
Также в настоящее время идет расселение домов, попавших в границы дорожного строительства. Так, жильцы всех домов – и частных, и индивидуальных, уже получили либо равноценное по площади благоустроенное жилье, либо денежную компенсацию на его приобретение. В течение ближайших 10 дней в новые квартиры переедут последние расселяемые горожане и расселенные дома снесут до конца июня.
Дмитрий Морев, ознакомившись с ходом работ, отметил, что продление Московского проспекта сегодня один из важнейших инфраструктурных проектов для Архангельска.
- Реализуемый проект по продлению проспекта позволяет нам многое сделать для развития города в перспективе. В частности, сейчас проектируется школа на 860 мест, которая разместится как раз здесь, рядом с участком так называемого второго этапа. В 2024 году здесь же мы увидим первые дома, построенные в рамках масштабного инвестиционного проекта «Квартал 152», - отметил Дмитрий Морев.
Градоначальник также подчеркнул, что инвестор также возведет детский сад на 220 мест и спортивно-оздоровительный комплекс, который передаст в муниципальную собственность.
- Таким образом, значение продления Московского проспекта для города состоит не только в строительстве транспортной развязки, которая поможет разгрузить городские улицы. В первую очередь это возможность выйти к земельным участкам, где будет реализовываться такой большой инфраструктурный проект развития всего города. А он, предусматривает строительство не менее 100 тысяч квадратных метров жилья.
Дмитрий Морев отметил важность своевременной сдачи в эксплуатацию участка первого этапа строительства – до 31 августа. Дело в том, что здесь в рамках проекта запланировано строительство подъезда к новой школе на 1600 мест, в которой по настоящему первый звонок прозвенит 1 сентября. Пока к ней нет никаких путей – ни подъездных, ни пешеходных.
- Главная задача новой школы, разгрузить те учреждения образования округа, где учебный процесс проходит в две смены. Мы провели собрания с родителями на всех параллелях в школах №32 и 35, в 25-й гимназии. Многие, конечно, хотели бы перевести детей в новую школу, но отсутствие комфортной и безопасной дороги к ней всех останавливает, - отметила Елена Сидорук.
Как член Общественного совета округа она также подчеркнула, что она и ее коллеги общественники уже не первый раз участвуют в рабочих поездках главы Архангельска.
- Это позволяет в полной мере оценить работу и администрации, и подрядных организаций. В последние годы в развитие дорожной инфраструктуры города вкладываются огромные деньги и, как видите, не только существующие магистрали приводятся в порядок, но и строятся совершенно новые участки. И здесь я считаю совершенно необходим контроль за качеством работ на всех уровнях – от профильных организаций, до общественных активистов. Общественники Майской горки готовы такой контроль обеспечить, - подчеркнула Елена Сидорук.
Ее поддержал и Михаил Орлов, отметив, что строительство и ремонт дорог в Архангельске - это одна из наиболее важных задач, которые стоят перед местной властью. Благодаря активной работе главы города и его команды, удалось запустить несколько крупных проектов. В них вкладываются серьезные средства, а потому всесторонний контроль за качеством выполненных работ просто необходим.
Жители нескольких домов на ул. Пугачева обратились к главе города с проблемой подтопления территории. Она возникла при одновременной реконструкции Окружного шоссе и строительстве Московского. На месте нашли решение: подрядчик «Севзапдорстрой» проложит дополнительную трубу ливневки, чтобы вода больше не скапливалась.
- По итогам рабочей поездки я убедился, что все этапы строительства идут в графике. Вопрос с расселением деревянных домов, которые попали в план застройки, решен. Проектом предусмотрены переходы с проекционной подсветкой, велодорожка, более ста парковочных мест. В полном объеме работа должна завершиться до 15 декабря текущего года, - сообщил глава города.
Оценили масштаб дорожного строительства вместе с ними также и общественники - член Общественного совета округа Майская горка, директор средней школы №35 Елена Сидорук и общественный куратор федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» Михаил Орлов.
Стоимость контракта — свыше 1,7 млрд. рублей. Деньги на объект привлечены благодаря настойчивой позиции главы региона Александра Цыбульского в рамках полученного правительством Архангельской области инвестиционного кредита.
Дорога, протяженностью в 1,8 км будет четырехполосной с 12-ю проекционными пешеходными переходами, тротуарами и парковками, велодорожкой и остановками общественного транспорта.
Также в настоящее время идет расселение домов, попавших в границы дорожного строительства. Так, жильцы всех домов – и частных, и индивидуальных, уже получили либо равноценное по площади благоустроенное жилье, либо денежную компенсацию на его приобретение. В течение ближайших 10 дней в новые квартиры переедут последние расселяемые горожане и расселенные дома снесут до конца июня.
Дмитрий Морев, ознакомившись с ходом работ, отметил, что продление Московского проспекта сегодня один из важнейших инфраструктурных проектов для Архангельска.
- Реализуемый проект по продлению проспекта позволяет нам многое сделать для развития города в перспективе. В частности, сейчас проектируется школа на 860 мест, которая разместится как раз здесь, рядом с участком так называемого второго этапа. В 2024 году здесь же мы увидим первые дома, построенные в рамках масштабного инвестиционного проекта «Квартал 152», - отметил Дмитрий Морев.
Градоначальник также подчеркнул, что инвестор также возведет детский сад на 220 мест и спортивно-оздоровительный комплекс, который передаст в муниципальную собственность.
- Таким образом, значение продления Московского проспекта для города состоит не только в строительстве транспортной развязки, которая поможет разгрузить городские улицы. В первую очередь это возможность выйти к земельным участкам, где будет реализовываться такой большой инфраструктурный проект развития всего города. А он, предусматривает строительство не менее 100 тысяч квадратных метров жилья.
Дмитрий Морев отметил важность своевременной сдачи в эксплуатацию участка первого этапа строительства – до 31 августа. Дело в том, что здесь в рамках проекта запланировано строительство подъезда к новой школе на 1600 мест, в которой по настоящему первый звонок прозвенит 1 сентября. Пока к ней нет никаких путей – ни подъездных, ни пешеходных.
- Главная задача новой школы, разгрузить те учреждения образования округа, где учебный процесс проходит в две смены. Мы провели собрания с родителями на всех параллелях в школах №32 и 35, в 25-й гимназии. Многие, конечно, хотели бы перевести детей в новую школу, но отсутствие комфортной и безопасной дороги к ней всех останавливает, - отметила Елена Сидорук.
Как член Общественного совета округа она также подчеркнула, что она и ее коллеги общественники уже не первый раз участвуют в рабочих поездках главы Архангельска.
- Это позволяет в полной мере оценить работу и администрации, и подрядных организаций. В последние годы в развитие дорожной инфраструктуры города вкладываются огромные деньги и, как видите, не только существующие магистрали приводятся в порядок, но и строятся совершенно новые участки. И здесь я считаю совершенно необходим контроль за качеством работ на всех уровнях – от профильных организаций, до общественных активистов. Общественники Майской горки готовы такой контроль обеспечить, - подчеркнула Елена Сидорук.
Ее поддержал и Михаил Орлов, отметив, что строительство и ремонт дорог в Архангельске - это одна из наиболее важных задач, которые стоят перед местной властью. Благодаря активной работе главы города и его команды, удалось запустить несколько крупных проектов. В них вкладываются серьезные средства, а потому всесторонний контроль за качеством выполненных работ просто необходим.
Жители нескольких домов на ул. Пугачева обратились к главе города с проблемой подтопления территории. Она возникла при одновременной реконструкции Окружного шоссе и строительстве Московского. На месте нашли решение: подрядчик «Севзапдорстрой» проложит дополнительную трубу ливневки, чтобы вода больше не скапливалась.
- По итогам рабочей поездки я убедился, что все этапы строительства идут в графике. Вопрос с расселением деревянных домов, которые попали в план застройки, решен. Проектом предусмотрены переходы с проекционной подсветкой, велодорожка, более ста парковочных мест. В полном объеме работа должна завершиться до 15 декабря текущего года, - сообщил глава города.