В Архангельске после капремонта открыли движение по четырем полосам Краснофлотского моста

Открытие рабочего движения состоялось в рамках ежегодного Всероссийского съезда работников дорожного хозяйства. В официальном мероприятии по видео-конференц-связи приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Холмогоры» Рудольф Амахин, заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин.

Открывая мероприятие, Роман Новиков поздравил дорожников с наступающим профессиональным праздником и дал старт открытию дорожных объектов в столицах двух регионов: Казани и Архангельске.

– Краснофлотский мост через левый рукав Северной Двины, ремонт которого два года успешно ведут мостостроители, по-своему уникальный, – отметил руководитель Росавтодора. – Он имеет 25-метровый пролёт для обеспечения судоходства по реке. Поздравляю всех дорожников и жителей региона с завершением работ на таком важном объекте.

Краснофлотский мост – это целый комплекс инженерных сооружений, включающий левобережный подход и эстакаду в 870 метров, два съезда на левый берег расстоянием 280 метров, километровый мост через левый рукав с разводным пролетным строением, участок автодороги по острову Краснофлотский, километровый мост через правый рукав, а также правобережную эстакаду через Ленинградский проспект.

– Обновление мостового сооружения вели с 2021 года. Специалисты выполнили огромный объем работ: от ремонта пролетных строений и опор до модернизации уникального вертикально-подъемного механизма, – написал в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Сейчас остаются финальные штрихи, в том числе нанесение разметки и завершение работ по барьерным ограждениям.

Старт проезду по мосту автомобильному транспорту дал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Холмогоры» Рудольф Амахин.

– Мостовой переход имеет стратегическое значение для столицы Поморья, он обеспечивает не только пассажиропоток, но и грузопоток, который идет в морской порт. Объект важен для Архангельска и области, поскольку соединяет областной центр с федеральной трассой М-8, – отметил Рудольф Амахин.

По словам заместителя председателя правительства Архангельской области Дмитрия Рожина, работа по ремонту моста велась слаженно совместными командами правительства региона, ФКУ Упрдор «Холмогоры», Росавтодора и других служб.

– Благодарю дорожников и мостовиков за работу на благо жителей области. Поздравляю с грядущим профессиональным праздником, а жителей региона – с отремонтированным объектом, – сказал Дмитрий Рожин.

Отметим, что по Краснофлотскому мосту, общая протяженность которого составляет почти километр, ежедневно проезжают до 20 тысяч автомобилей. Проезжая часть включает четыре полосы движения по 3,5 м каждая, а для движения пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары шириной полтора метра.

Сегодня Краснофлотский мост отвечает всем нормам и требованиям к таким сооружениям, а современная архитектурная подсветка в ночное время подчеркивает его красоту и масштабность, - сообщила пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.
На мосту заменили систему привода, поменяли зубчатый венец, диаметр которого – 3800 мм. Здесь имеется три независимых системы подъема – основной привод, запасной электрический и ручной. Подъемный механизм уникален: он обеспечивает подъем судоходного пролета на 25 метров, что позволяет пропускать морские суда общей высотой более 35 метров над водой.

Помимо прочего, на левом берегу построено трехэтажное здание управления системой подъема. Раньше диспетчерская служба располагалась в помещении третьей и четвертой опор моста, что сегодня запрещено требованиями пожарной безопасности.

К слову, после капитального ремонта Краснофлотский мост стал белым: проектировщик подобрал краску, которая отражает 99 процентов солнечных лучей, дабы избежать температурных деформаций, влияющих на подъемные механизмы. В ночное время предусмотрена архитектурная подсветка.

– Завершение капитального ремонта Краснофлотского моста – долгожданное событие не только для архангелогородцев, но и гостей города. Этот мостовой переход имеет важнейшее стратегическое значение для жизнедеятельности всей столицы Поморья, обеспечивает не только пассажиропоток, но и грузопоток, который идет в наш морской порт. Мост по своим габаритам является одним из крупнейших в европейской части России, и здесь проведен действительно масштабный ремонт, – отметил глава Архангельска Дмитрий Морев.

Краснофлотский мост построен в 1990 году и рассчитан на сто лет эксплуатации. При должном содержании он прослужит людям еще как минимум лет 70.

Строительство моста началось в 1958 году, и было завершено — в 1964 году. 5 ноября 1964 года по мосту прошёл первый железнодорожный состав и колонна автомашин. Официальное название Северодвинский мост получил в 1988 году.

Длина моста — 1094 м, расстояние от воды до моста — 13,4 метра. По мосту проложена двухполосная автомобильная дорога, однопутная железнодорожная линия (пропускная способность - до 60 поездов в сутки) и пешеходный тротуар.

Является самым северным в мире мостом с вертикально-подъёмной системой: его разводной пролёт имеет длину 88 м. При помощи электропривода пролёт можно поднять за десять минут, для подъёма вручную потребуется две бригады по 12 человек.

Фото пресс-службы Губернатора и Правительства Архангельской области / Кирилл Иодас