Дмитрий Морев проверил, как ремонтируют тротуары в Архангельске

Везде, где возможно, новые пешеходные дорожки включают в перечень работ по объектам ремонта президентского нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», благодаря нему в этом году появится тротуарная сеть на проспекте Ломоносова. Наиболее проблемные участки пешеходных зон включаются в городскую программу по ремонту и строительству тротуаров. Отдельная строка расходов — ремонты деревянных тротуаров: во всех округах ежегодно обновляется более трех километров мостовых.

— Один из объектов, который посмотрел в ходе рабочей поездки, это тротуар на Троицком проспекте рядом с новыми скверами на Поморской. И здесь сейчас активно идет благоустройство Петровского парка, поэтому необходимо соединить эти знаковые территории, чтобы люди могли комфортно прогуливаться между ними. На этой пешеходной зоне появятся скамейки и урны, — отметил глава Архангельска Дмитрий Морев. — Внимательно слежу за ходом работ, общаюсь с подрядчиком и жителями, чтобы оперативно решать возникающие вопросы. Обратил внимание на неухоженный участок вдоль этого ремонтируемого тротуара, здесь необходимо скосить заросли, покрасить и отремонтировать ограждение. Поручение привести в порядок территорию дал главе Ломоносовского округа.

Еще один важный участок, по которому к главе обращались горожане в ходе личных встреч, — это пешеходная зона на ул. Нагорной от Тимме до Гайдара.

— Сегодня в рабочей поездке ко мне обратился местный житель Денис Вагин. Он указал на временный деревянный настил, который можно в процессе ремонта основного тротуара заменить на асфальтовое покрытие. Полностью с ним согласен. Подрядчик подтвердил, что это замечание будет учтено. Благодарю горожан за неравнодушие. На этом участке поручил при ремонте обустроить тротуар с противоположной стороны. Там тоже большой трафик пешеходов — место очень оживленное. Асфальт здесь появится до конца августа, — сообщил Дмитрий Морев.

Он добавил, что планомерно, год за годом, «будем восстанавливать пешеходные пространства нашего города, которые не ремонтировались почти 30 лет, а где-то их совсем не было».