Навигация‑2026: пассажиропоток бьет рекорды

На прогулку по Северной Двине отправляются и северяне, и туристы: популярны не только короткие регулярные рейсы, но и маршруты в отдаленные населенные пункты, дорога до которых занимает больше часа. Многие пассажиры берут билеты сразу в обе стороны, едут не только на острова, но и в Соломбалу.

Как рассказал начальник отдела пассажирских перевозок Архречпорта Руслан Епишев, динамика видна уже по первым месяцам навигации.

— Если взять период с мая по август и сравнить с прошлым годом, цифры говорят сами за себя. Например, на линии Архангельск — Кегостров годом ранее в день перевозили порядка 4,5 тысяч человек, а в этом году показатель доходит до 7 тысяч. Дабы разгрузить линию ставим дополнительные рейсы. И такая тенденция — по всем маршрутам, — говорит Руслан Епишев.

Май в Архангельске выдался необычайно теплым и теплоходы оказались востребованы с самого начала навигации. Водный транспорт одним из первых ощутил рост туристического потока. В летние месяцы тенденция к увеличению пассажиропотока лишь закрепилась.

Особенно востребованы прогулочные рейсы. Для удовлетворения спроса речники увеличили их число по выходным. Билет на такой рейс чуть дороже, зато часовая прогулка проходит по живописному маршруту — от пригородной пристани до Соломбалы и обратно через железнодорожный мост.

— В прошлом году мы сделали 36 таких рейсов, в этом — уже около 50. И спрос не падает: люди постоянно спрашивают о речных прогулках. Ставим на них аудиогид, фоновую музыку, — отмечает Руслан Епишев.

По словам речников, впечатляет и география туристов: на архангельских теплоходах катались гости из Калининграда, Тамбова, Волгограда, Самары, Пензы и даже Владивостока — и это лишь те города, о которых стало известно.

— Были сами удивлены столь обширной географии. Туристы охотно делятся хорошими отзывами о городе. Людям очень нравятся речные прогулки. Виды Архангельска с реки, — говорит Руслан Епишев.

Еще один позитивный показатель — заметное снижение числа простоев. В этом году из‑за штормов и сильного ветра, когда теплоходам запрещали выходить на линию, рейсы отменяли гораздо реже. По отчетам, ограничения действовали всего пять дней. Самым ненастным днем называют 13 августа: тогда шторм на Северной Двине бушевал почти сутки.

Навигация продолжается, и речники не снижают темп: впереди — самые сложные месяцы для работы речного транспорта. Даже опытные работники порта не берутся прогнозировать окончание навигационного периода: погода в последние годы часто преподносит сюрпризы. Если сентябрь порадует архангелогородцев «бабьим летом», у горожан и гостей еще будет возможность полюбоваться осенним Архангельском с воды в теплую погоду.