Это первый в России подвесной железобетонный мост с металлическими канатами через реку Кузнечиху, соединивший центр Архангельска с Соломбалой.
Как указывают в Государственном архиве Архангельской области, решение о строительстве моста было принято еще в 1935 году. Проект разработала Проектно-изыскательная контора государственного треста коммунального и дорожно-транспортного строительства (Ленинград).
Строительством занималось управление Кузнечмостстрой, но в 1940 г. строительство было законсервировано и в марте 1941 г. приостановлено.
После Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. проект доработан Московским бюро Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, и в 1953 г., когда в Архангельский горкомхоз начали поступать специальные металлоконструкции, строительство моста через Кузнечиху возобновлено.
Это первый в стране «мост висячей конструкции с использованием металлических канатов». Для подвески моста было использовано свыше 22 км канатов диаметром 59 мм. Впервые в мостостроительстве применен сборный железобетон.
Свое современное название — Кузнечевский — мост приобрел в 1988 году решением исполнительного комитета Архангельского городского Совета народных депутатов.